LehtiartikkeliarkistoLehtien artikkeliarkisto auttaa löytämään kulloinkin ajankohtaiset puheenaiheet.
Hannu Alenius Oy käyttää pääosin Ivecoja.Euroopan Unionin pohjoisempiin kuuluva kuljetusyrittäjä Hannu Alenius ryytyi AdBlue-vikoihin. Kissa nostettiin pöydälle ja nyt EU-päättäjien taholta puolelta kuuluu viestiä, että ongelma on otettu tosissaan. Mutta millainen perheyritys on Hannu Alenius Oy?
Korjaamorakennus on osastoitu väliseinillä. Kuvassa on kuorma-autojen korjaamo.Relais Groupin omistama Raskone hyppäsi pääkaupunkiseudulla uuteen aikaan jättisatsauksellaan.
Vuorsola hoiti erikoiskuljetuksen, myös liikenteenohjauksen.Lavettien kuljettaja ohjasi kaukosäätimellä ja käveli perässä. Näin mateli 500-tonninen säiliökuljetus Teuvan konepajalta Kaskisten satamaan.
Kögel Light Plus e-optimizedissa teliä on siirretty 300 milliä eteenpäin tavalliseen versioon verrattuna. Tämän vaunyksilön pituus on 13 950 milliä, suurin sallittu kokonaismassa 39 000 kiloa ja vetotappimassa 12 000 kiloa.Sähkökäyttöistä kaksiakselista rekkaveturia varten Kögel toi räätälöidyn puoliperävaunun.
Neljä kontin HCT-yhdistelmiä ei taida tällä hetkellä olla Suomen liikenteessä muita.Pitkät ajomatkat ja kevyet kuormat mahdollistavat neljällä vaihtolavakontilla operoimisen.
Ajolinja29/07/2026 06:19:27
Uudella viilanohjaimella teräketjun leikkuuhammas ja purupiikki kerralla kuntoon
Ajolinja27/07/2026 03:55:00
Kaikkea ei ole syytä raivata – ”Riistatiheiköt hyödyttävät muitakin eläimiä”
Tasapainoinen myös hiekalla, Transporter 4Motion.Nelivetoinen Volkswagen Transporter 2,0 TDI 4Motion on arjen soturi. Sillä et jää auraamattomalle pihatielle jumiin.
Sisu Polar Works oli hydrauliikan asennuksessa Ajolinjan vieraillessa Karjaan tehtaalla. Eli kyllä Polar-Sisuja vielä tehdään.Sisu Autolla pyyhkii paremmin kuin koskaan. Tänä vuonna valmistuu arviolta 232 sota-autoa ja 26 Polar-Sisua.
TTS:n liikenneopettaja Leea Hiekkaaho opiskeli ensin oppisopimuksella kuljettajaksi. Haaveissa on vielä jatkaa opiskelua logistiikan insinööriksi.Hyppää kyytiin hankkeella koetetaan houkutella nuoria ammattikuljettajiksi.
Meknian perustajaosakas, operatiivinen johtaja Aleksi Mäkijärvi taitaa kuljetusalan vakuuttamisen. Yhtiö täyttää tänä kesänä 10 vuotta, ja on alansa suurin kotimainen toimija.Tuntuko vakuutusten vertailu vaikealta? Koetko jääväsi vakuutusyhtiön kanssa alakynteen? Vakuutusmeklari palvelee asiakasta, ei vakuutusyhtiötä.
Kuvassa Contle-sovitin on jätetty kiinni kuljetettavaan konttiin. Kokonaisuus ei missään tilanteessa vaadi juurikaan enempää tilaa kuin vastaavat vaiheet vaihtolavan kanssa.Sovitin muuntaa hetkessä koukkuauton konttikuljetuksiin ja päinvastoin.